Co budete potřebovat k lepení duše?

Kromě píchlé duše u kola si připravte:

• Lavor s vodou,
• Fix nebo křídu k označení díry
• Smirkový papír
• Lepidlo určené k lepení duší
• Záplatu na duši
• Montpáky
• Pumpičku
• Oprava může začít

Bude dobré, pokud si horské kolo před prací očistíte. V první řadě vyndáme kolo z rámu. Za pomoci montpák sundáme plášť a tím se dostaneme k duši. Tu vyjmeme ven. Do lavoru napustíme vodu, duši nafoukneme pumpičkou a vložíme do napuštěného lavoru. Otáčíme dokola, dokud nenajdeme místo, kde z duše uniká vzduch a je v ní dírka. Místo si označíme barevnou fixkou nebo křídou a očistíme jej smirkovým papírem. Jakmile duše v místě propíchnutí oschne od vody, nanesme na dírku lepidlo a necháme zaschnout asi 10 minut. Nakonec přelepíme záplatou.

Po tomto všem můžeme vložit duši zpět do ráfku a nasadíme plášť. Vyjmuté kolo umístíme zpět do rámu jízdního kola a nafoukáme. Pomocí montpáky plášť vsuneme do ráfku.

Celá oprava je rychlá a jednoduchá. Vyjmutí duše, lepení a sušení i smontování kola na původní místo zabere asi půl hodiny.

Kolik vás bude oprava stát?

Cena nás zajímá téměř vždy. Pomineme náš čas, ale podíváme-li se na cenu všech potřebných propriet, přijde nás oprava na přibližně 80 Kč. A pokud nejste zruční, můžete si nechat kolo jednoduše opravit v servisu kol, kde vás vřele uvítají.

Nebojte se oprav kola. Mnozí z nás dělali kdejaké opravy jízdních kol již v útlém dětství, tak proč si neosvěžit paměť a nezkusit to po letech znovu.

The post Píchlá duše u kola a jak ji zalepit first appeared on BIG magazín.

Elegantní cesta do práce či na jednání

S elektrokolem můžete směle vyrazit i za pracovními záležitostmi bez obav, že byste do cíle dorazili zpocení a unavení. Když budete chtít, můžete šlapat jako na běžném kole a užívat si svobodu a radost z jízdy, a pokud využijete elektromotor, pomůže vám při šlapání a zbaví vás zbytečné námahy. Míru asistence, kterou vám e-kolo nabídne, si můžete libovolně nastavit a měnit.

„Běžná elektrokola navíc neváží o moc víc než klasická kola, a ani v provedení se od nich příliš neliší. Široký je i sortiment klasických městských kol a k dostání jsou i známé ,skládačky? s elektromotorem,“ informuje specialista Martin Šindelář ze společnosti HECHT .

Horský výlet na kole, který zvládne každý

Jízdu na elektrokole si můžete v pohodě užít stejně jako na běžném kole, a to i v kopcovitém terénu, který by leckomu dal zabrat. Pokud tedy pojedete na cyklovýlet na horách v partě i s méně zdatnými cyklisty, budete všichni pohromadě a v pohodě. V nabídce elektrokol jsou dnes již k dostání také designové kousky, kde si výrobci pohrávají právě se zmíněným ukrytím akumulátoru, ale také s materiály či barvami a vzory. Vhodný model si tedy jistě vyberou i na design náročnější ženy, kterým dopomoc elektropohonem pomůže udržet tempo i s těmi, kteří jezdí ostřeji.

A pokud na horách nebo v podhůří – na dovolené či o prodlouženém víkendu – budete bez kola, stojí za to si elektrokolo půjčit a tento fenomén vyzkoušet. Budete překvapeni, jak je to příjemné. Mnoho hotelů nebo specializovaných půjčoven již zapůjčení elektrokol nabízí; vedle klasických kol, koloběžek a dalšího vybavení. Dost možná po tomto zážitku dospějete k přesvědčení, že elektrokolo je přesně to, co vám v cyklistice chybělo.

A smát se vám nebudou

Pokud se obáváte, že byste byli jako elektrocyklisté vystaveni posměšným pohledům či poznámkám, vězte, že moderní elektrokola již od těch klasických nikdo nepozná. Jejich pohon je totiž ukryt důmyslně i velmi prakticky. „Akumulátor je povětšinou ukryt v zadní části pod nosičem, anebo v rámu kola – v takovém případě je pak elektrokolo zcela k nerozeznání od kola běžného,“ uzavírá servisní specialista Martin Šindelář ze společnosti HECHT. Pokud tedy nebudete chtít, nikdo se nic nedozví.

The post Babí léto na elektrokole first appeared on BIG magazín.