Otázka, zda je lepším řidičem muž, nebo žena, patří k nejvděčnějším tématům hospodských debat i rodinných diskuzí. Zatímco lidová tvořivost a stereotypy často vykreslují ženy jako nerozhodné bytosti zmatené v podzemních garážích a muže jako neohrožené pány asfaltu, realita podložená daty nabízí mnohem barvitější obraz.
Co říkají statistiky?
Pokud bychom kvalitu řidiče měřili čistě bezpečností a finančními náklady pro pojišťovny, vítězem jsou jednoznačně ženy. Statisticky způsobují méně vážných dopravních nehod, méně riskují a vzácněji usedají za volant pod vlivem alkoholu. Ženy jsou v průměru trpělivější a ohleduplnější. Naopak muži dominují v kategorii závažných havárií způsobených vysokou rychlostí a agresivitou. Právě proto mají ženy v mnoha zemích historicky levnější pojistky – zkrátka jsou pro pojišťovny „levnějším“ rizikem.
Technická zdatnost vs. orientace
Muži mají na své straně často lepší prostorovou představivost a technické cítění. Snadněji se orientují v neznámém terénu bez navigace a bývají sebevědomější při parkování či manévrování v úzkých prostorech. Jejich reakce v krizových situacích bývají rychlejší, což je dáno evolučně i vyšší hladinou testosteronu. Toto sebevědomí je však dvousečnou zbraní; často vede k přeceňování vlastních schopností.
Kdo tedy vyhrává?
Definice „dobrého řidiče“ je subjektivní:
-
Je to ten, kdo dojede do cíle bezpečně, byť o pět minut později? (Bod pro ženy)
-
Nebo ten, kdo auto ovládá s chirurgickou přesností a poradí si v každé situaci? (Bod pro muže)
Pravdou je, že rozdíly mezi pohlavími se v moderní době stírají. Rozhodujícím faktorem není chromozom, ale počet najetých kilometrů a psychická vyrovnanost. Nejlepším řidičem je zkrátka ten, kdo předvídá chyby ostatních a vrací se domů s nepromáčknutými plechy.
